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日々途々

PENTAX K-1markII, GRIII,K-5IIs, MX-1

絶版 


とうとう愛車、エリシオンがホンダのラインアップから消える事になったようです。



思い起こせば、5年前。正確には正式発表前のモーターショーの参考出品からでしょうか?

所謂一目惚れでした。正式発表から我慢できたのは半年だったでしょうか?




過去のストックから思い出しながら



念願かなって何とか契約。入庫したと聞いて思わずディーラーへカメラを持参し次男と記念撮影。








OPの無限エアロ装着の為、バンパーが外されたマスクにちょっとショックを受けた記憶








室内OPはETCカードぐらいだった筈ですが、大袈裟にピラーの内張りまで外されていた事を今更知りました。








最初の家族ドライブは、支笏湖〜苫小牧でした。





HONDAの反省なのか、今後の戦略なのか詳しい事は解りませんが、やはりオーナーとしては寂しい限りです。

最近何かとアクシデント続きの愛車でしたが、今更ながら大事に乗りたいと思いました。






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コメント

No title

そうですか・・・エリシオン、なくなっちゃうんですね。
やはりライバルに比べると売れてなかったってことなんでしょうね(確かにそれほど走ってないですからね)。
ホンダはもうこのクラスのミニバンからは撤退ですかね?

yah-_-yah #79D/WHSg | URL | 2010/07/17 07:34 * edit *

No title

当初より売れ行きが芳しく無く、オーナーとしてそれはそれで良かったのですが流石に廃止となれば寂しいです。
ライバル=アルファード、エルグランドに比べ車高を抑えたフォルムは運転する方も同乗者にも好評なんですが…
取り敢えず国内のLサイズは撤退なんでしょうね。ミニバン王国アメリカのオデッセイも心配です。

NSX、S2000、TypeR、レジェンド等々をやめるホンダ、ハイブリッド転換の象徴なのかもしれませんが、残念です。

munen_mac #79D/WHSg | URL | 2010/07/17 09:38 * edit *

No title

HONDAを含め自動車メーカは、転換の時なのかもと思います。
日産の最新カー「マーチ」もすべて海外生産だっていうし、TOYOTAは不具合続きだし。
どうなっていくんでしょうね。

Malu #79D/WHSg | URL | 2010/07/18 17:18 * edit *

No title

確かに時代がそうさせるのでしょうから、止む無しですね。
インド製「マーチ」にも驚かされました!
コスト重視も解りますが、兎に角安全安心が阻害されない事を一番に願います。
TOYOTAはどうしたんでしょう?今更コスト削減のツケでも無いでしょうし…
頑張れニッポン!

munen_mac #79D/WHSg | URL | 2010/07/18 20:08 * edit *

No title

残念無念です
私もモーターショウのターンテーブル上で回っている姿を見て、予約開始と同時にオーダー入れました。
他社のデカイ顔と違って端正な顔がエリの良さなのですが、わかる人が少なかったんですね。
まぁ、そのエリにもデカイ顔つけちゃいましたが、あれには。。。。

PIAA #79D/WHSg | URL | 2010/07/19 11:29 * edit *

No title

>残念無念
全くそのとおり!
確かPIAAさんミラノレッドが納車第1号だった記憶でしたが?
買い集めたMOOKに掲載されていたPIAAさんを知り、あれからお友達になったのは暫くしてからですね。
>デカイ顔
それも確かに(笑

かなり遅れましたが、ブツを発送しました。
詳細はメールにて ^ ^;

munen_mac #79D/WHSg | URL | 2010/07/19 11:41 * edit *

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